Informazioni di Base.
Model No.
Battery Thermal
Materiale
alluminio/rame
dimensione(l*w*h)
max 2000*1000*1000 mm
tipo
sistema di gestione termica della batteria
capacità di raffreddamento
da 1 a 10 kw
peso (kg)
5
metodo di raffreddamento
raffreddamento a liquido o altre soluzioni di raffreddamento personalizzate
materiale del liquido di raffreddamento
acqua, glicole, refrigerante o pcm, ecc.
punti di forza per la vendita
risparmio energetico
peso totale del sistema
inferiore a 60 kg
condizione
nuovo
tecnica principale
brasatura sottovuoto e saldatura ad arco
Pacchetto di Trasporto
Plywood Case
Specifiche
2000*1000*1000(mm)
Marchio
Metalli
Origine
Jiangsu, China
Descrizione del Prodotto
| Nome prodotto | Sistema di gestione termica della batteria |
| Quota | Max. 2000*1000*1000 mm |
| Materiale | Lega di alluminio o rame per elementi di raffreddamento |
| Capacità di raffreddamento | Da 1 a 10 KW |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento a liquido o altre soluzioni di raffreddamento personalizzate |
| Materiale del liquido di raffreddamento | Acqua, glicole, refrigerante o PCM, ecc. |
| Peso totale del sistema | Inferiore a 60 kg |
Un sistema di gestione termica della batteria, o BTMS, aiuta a mantenere una batteria alla sua gamma di temperatura ottimale da 20 a 45 °C indipendentemente dalla temperatura ambiente. Per ogni progetto di veicolo, le prestazioni e la durata del ciclo di vita richieste del gruppo batterie saranno richieste per determinare il punto di regolazione specifico per la temperatura del gruppo batterie. Il sistema di gestione termica delle batterie di Metalli è una soluzione completa per sistemi termici che mantiene le gamme critiche di temperatura di esercizio delle batterie dei veicoli. Sono disponibili soluzioni di progettazione per circuiti di raffreddamento attivi e passivi.
Sono disponibili confezioni standard o soluzioni personalizzate.
Sistema di controllo master brevettato Modine.
Radiatore e condensatore per batterie speciali progettati appositamente per applicazioni BTMS.
Raffreddamento da 2 - 10 kW (tipicamente 6 kW a temperatura ambiente di 45ºC).
Raffreddamento passivo da 6 kW (10ºC ETD).
Riscaldamento elettrico da 2 - 12 kW fino a -20ºC temperatura del liquido di raffreddamento.
Peso totale del sistema < 60 kg.
Aziona le tensioni native del veicolo.
HV: 400 - 800 V CC.
LV: Opzione 12 o 24 V CC.
Sistema di controllo master brevettato Modine.
Radiatore e condensatore per batterie speciali progettati appositamente per applicazioni BTMS.
Raffreddamento da 2 - 10 kW (tipicamente 6 kW a temperatura ambiente di 45ºC).
Raffreddamento passivo da 6 kW (10ºC ETD).
Riscaldamento elettrico da 2 - 12 kW fino a -20ºC temperatura del liquido di raffreddamento.
Peso totale del sistema < 60 kg.
Aziona le tensioni native del veicolo.
HV: 400 - 800 V CC.
LV: Opzione 12 o 24 V CC.
1. Piastra di raffreddamento
2. Un gruppo refrigeratore
3. O un radiatore con ventola e pompa
4. Centralina (controllo della temperatura o della portata)
5. Altri accessori a valore aggiunto come tubi flessibili, fascette per connettori, alloggiamento, valvola, ecc..
Il sistema di gestione termica delle batterie di Metalli applica la soluzione migliore per risolvere la gestione termica, di seguito sono riportati i tipi tipici:
1. Raffreddamento ad aria, gli elementi principali includono ventola e dissipatore di calore
2. Raffreddamento a liquido, gli elementi principali includono piastra di raffreddamento, radiatore, ventola, pompa e dispositivo di controllo
3. Raffreddamento a liquido, gli elementi principali includono piastra di raffreddamento, dispositivo di raffreddamento e dispositivo di controllo
4. 2 raffreddamento a cambio di fase, gli elementi principali includono piastra di raffreddamento, condensatore
5. Raffreddamento del refrigerante, gli elementi principali includono piastra di raffreddamento, condensatore e compressore
6. Altre soluzioni personalizzate come il raffreddamento ad immersione
